Ошибка на мерседесе 202 007




ошибка на мерседесе 202 007

Содержание статьи:
  • Фото
  • ошибки , , - Электрика - Mercedes-Benz W Club
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Реклама. [»] Mercedes-Benz W Вывод диагностических кодов.  Код ошибки, действующей постоянно.    И на каких машинах — на серийных Мерседесах.

    ЕДИНСТВЕННАЯ ошибка на авто: P - неисправность впрыска вторичного воздуха (функциональная цепь) (P) - лампа индикации  Так понял, что первое обозначение - код именно данного прибора, а в скобках - код для мерседеса.

    Рассказ владельца Mercedes-Benz C-class (W) — электрика и электроника.  Замыкаем на 5 секунд-переходим к считыванию следующей ошибки.И так пока не считаются все ошибки, что покажет одна вспышка.

    ошибка на мерседесе 202 007

    ошибка на мерседесе 202 007

    Ещё раз подробно опишу процес: K-линия диагностики cистемы пассивной безопасности — подушки безопасности, преднатяжители ремней SRS, AB. Для чего замыкать проводки между собой на секунды и что определяет количество вспышек. Не дайте мне разочароваться. Я давно всем говорю, что украинские форумы по электронике и по авто самые лучшие.

    ошибка на мерседесе 202 007

    ошибка на мерседесе 202 007

    ошибка на мерседесе 202 007

    ошибка на мерседесе 202 007

    ошибка на мерседесе 202 007

    Диагностика — бортжурнал Mercedes-Benz C-class W C года на DRIVE2

    Таблица ошибок Mercedes часть 7. Coolant temperature sensor - open circuit or shorted. Injection valve 1 - interruption or short circuit to ground. Injection valve 2 - interruption or short circuit to ground. Injection valve 3 - interruption or short circuit to ground. Injection valve 4 - interruption or short circuit to ground. Ignition circuit 1 engine control - cylinder 1 switches off. Ignition circuit 1 engine control - cylinder 4 switches off. Ignition circuit 1 engine control - current value not reached.



    Ignition circuit 2 engine control - cylinder 2 switches off. Ignition circuit 2 engine control - cylinder 3 switches off. Ignition circuit 2 engine control - current value not reached. Crankshaft position- and revolution sensor - signal missing or faulty. Crankshaft position- and revolution sensor - abnormal signal. Camshaft position sensor - signal missing or faulty. Changeover valve, regeneration - open circuit or shorted. Changeover valve, regeneration - short circuit to plus. Setting coil, camshaft control - short circuit to plus.

    ошибка на мерседесе 202 007

    Setting coil, camshaft control - interruption or short circuit to ground. Preheating, catalytic converter - too high temperature. Preheating, catalytic converter - temperature too low. No reception of IFZ infrared central locking communication. Сигнал скорости, задний вал - ненормальный сигнал. Сигнал скорости, передний вал - ненормальный сигнал.

    Speed signal, front axle - abnormal signal. Давление кондиционирования - ненормальный сигнал. Air conditioning pressure - abnormal signal. Не принят EGS electronic gearchange control. No reception of EGS electronic gearchange control. Информация по тормозной системе - не достоверный. Не принят EZS электронное зажигание. ASR Anti-spin control , fuel shutoff - implausible. Сигнал скорости от EZS - не достоверный.

    ошибка на мерседесе 202 007

    Сигнал от EZS - потерян. Сигнал от EZS - не достоверный. Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. Таблица ошибок Mercedes часть 7 Датчик температуры охлаждающей жидкости - разрыв цепи или короткое замыкание. Coolant temperature sensor - open circuit.

    ФАКТ! Основатель компании Apple, Стив Джобс, ездил исключительно на автомобилях Мерседес. При этом, без номеров. Это была визитная карточка Джобса. По законам Калифорнии, без номеров можно ездить первые 6 месяцев после покупки. Таким образом, каждые пол года Стив менял авто, сдавал в салон «старый» мерс и покупал новый.

    Coolant temperature sensor - abnormal signal. Air inlet temperature sensor - short circuit. Air inlet temperature sensor - interruption. Air inlet temperature sensor. Air mass meter - abnormal signal. Air mass meter - interruption. Throttle potentiometer - signal to high. Throttle potentiometer - signal too low. Idle step engine - signal to high.

    Idle step engine - signal too low. Idle control - lower stop. Idle control - upper stop. Cruise control - limp home position. Front lambda sensor - signal to high. Front lambda sensor - interruption. Front lambda sensor - abnormal signal. Lambda regulation - too lean mixture. Lambda regulation - too rich mixture. Injection valve 1 - short circuit to plus.

    ошибка на мерседесе 202 007

    Injection valve 2 - short circuit to plus. Injection valve 3 - short circuit to plus. Injection valve 4 - short circuit to plus. Idle adaption - adaption to rich. Idle adaption - adaption to lean. Idle adaption - rich at lower part load. Idle adaption - lean at lower part load. Idle adaption - rich at upper part load. Idle adaption - lean at upper load. Revolution signal - short circuit to ground. Revolution signal - short circuit to plus.

    Fuel pump relay - open circuit or shorted. Knock control - at least one cylinder. Ignition angle error - too big. CAN - faulty communication. Fuel safety valve - detected. Control unit power supply - implausible. Control unit power supply - too low voltage. ECU fault - programming not done. Control unit identification code - implausible. Start attempt with locked IFZ. Throttle potentiometer - power supply.

    Mercedes W202 Wiper Mechanism in Action



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲