Porsche 911 gt3




porsche 911 gt3

Содержание статьи:
  • Фото
  • Тест-драйв Порше 911 GT3 RS — самого быстрого 911 — сайт За рулем AQUA-CAR.RU
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Полная информация об автомобиле Porsche 911 GT3. Объявления о продаже от частников и дилеров, отзывы владельцев, фотографии, характеристики и цены.

    Новый 911 GT 3. Создан, испытан и улучшен в Центре мотоспорта Porsche во Флахте.  Исследуйте место появления на свет нового 911 GT 3.

    Значение логотипа. Логотип компании Porsche представляет собой герб, на котором изображены: гарцующий конь и рога оленя, обрамленные красными полосами. Эмблема полностью посвящена родному городу концерна – Штудгарту. Полосы и рога являются символами города, а жеребец изображен в связи с тем, что изначально на месте города, в 950 году стояла конная ферма, вокруг которой постепенно и был отстроен целый город.

    Porsche 911 GT 3 RS — Еще легче. Еще быстрее. На прошедшем международном автосалоне в Женеве компания Порше прибыла не с пустыми.

    porsche 911 gt3

    porsche 911 gt3

    Pages with citations lacking titles Pages with citations having bare URLs Pages with URL errors CS1 errors: Porsche Boxster и Cayman GTS, которые мы недавно испытывали на Майорке, Porsche в самых разных версиях — от обычной сильной Carrera 4 до зверской сильной Turbo S. Приложение Porsche Track Precision позволяет детально отображать, записывать и анализировать на смартфоне данные поездки. Дополнительная информация о cookies. Тяговое усилие на новом спорткаре Porsche передается целиком на заднюю ось.

    porsche 911 gt3

    porsche 911 gt3

    porsche 911 gt3

    porsche 911 gt3

    porsche 911 gt3

    Porsche GT3 - Wikipedia

    Пожалуйста, будьте аккуратны с педалью газа. На мероприятии Porsche Experience на испытательном полигоне в Альденхофене машин много. Porsche Boxster и Cayman GTS, которые мы недавно испытывали на Майорке, Porsche в самых разных версиях — от обычной сильной Carrera 4 до зверской сильной Turbo S.



    И вот — пара GT3. Еще раз, будьте аккуратнее , — уже десятый раз говорит в рацию инструктор. Новый Porsche GT3 — автомобиль с непростой судьбой. Он стал самым быстрым девятьсот одиннадцатым на Северной петле Нюрбургринга, преодолев трассу за 7 минут 25 секунд. И в этом немалая заслуга атмосферного двигателя объемом 3,8 литра: Он крутится до умопомрачительных оборотов в минуту и развивает лошадиных сил и Нм крутящего момента. Но этот же мотор стал бичом модели. Porsche GT3 — нишевая модель.

    porsche 911 gt3

    Но с года было произведено 14 таких машин — достойный результат. После нескольких случаев возгорания двигателей GT3 компания рекомендовала всем уже купившим автомобиль счастливчикам на нем Причем ждать, пока неисправность устранят, пришлось долго — проблема была не в браке деталей, а в просчете инженеров. В итоге всем клиентам двигатели попросту поменяли на новые. К счастью, моторы больше не горят. А инструктор так настойчиво предупреждает меня потому, что на треке дождь, а характер у GT3 — чистое, неразбавленное зло.

    Условно-бесплатный пакет Club Sport — вещь обязательная к заказу. Не гонять же на GT3 просто по дорогам. Porsche GT3 — это экстремальная версия Не смотрите на то, что Turbo S будет быстрее в разгоне до сотни 3,1 против 3,5 у GT3 , а его максималка на три километра в час выше — против километров в час. GT3 на 30 миллиметров ниже обычного го, кроме того, он стал первым Porsche с полноуправляемым шасси: Как у всех подобных машин, на большой скорости задние колеса поворачиваются в ту же сторону, что передние для стабильности , а на небольшой — в противоположную для маневренности.

    porsche 911 gt3

    Наконец, у GT3 доработанный семиступенчатый робот PDK с двумя сцеплениями, со сближенными передаточными числами, а обычный режим D у него, по сути, отсутствует: Выхлоп GT3 в спортивном режиме не только громче и сочнее звучит: С развитыми воздухозаборниками и фиксированным антикрылом GT3 выглядит устрашающе, но давайте по-честному — все эти аэродинамические элементы при всей своей функциональности машине не очень-то идут.

    Однако они нужны, во-первых, с функциональной точки зрения, а во-вторых — идеально отражают характер автомобиля. Ведь характер-то у мотора взрывной. Расскажите мне теперь, что современные нормы экологичности задушили моторы. Полуслики Michelin Pilot Sport Cup подходят к мокрой погоде, как лакированные ботинки для похода в горы. Держака катастрофически мало, поэтому при любом неаккуратном обращении с педалью газа машина встает боком.

    Нажал на газ — боком. Отпустил — все равно боком. Конечно, система стабилизации одернет машину, но настроена она здесь на довольно фривольную езду, поэтому лучше самому тщательнее выбирать скорость входа в поворот и вообще быть поаккуратнее.

    porsche 911 gt3

    Управляемость GT3 практически нейтральна — в этом заслуга еще и системы Porsche Torque Vectoring Plus, которая выборочно подтормаживает колеса в поворотах. Причем даже на мокрой дороге Porsche GT3 стартует с места, будто у него привод на все четыре колеса.

    Для того, чтобы активировать функцию Race Start, достаточно включить спортивный режим коробки PDK, нажать на тормоз и утопить акселератор в пол. Стрелка тахометра взлетает вверх, двигатель злобно рычит: Коробка меняет передачи ударно: А по сухому сильный автомобиль способен выстрелить до километров в час за суперкаровские 3,5 секунды.

    2015 Porsche 911 GT3: The Ultimate Drivers 911? - Ignition Ep. 121



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲