Замена цепи на ford c-max 2004




замена цепи на ford c-max 2004

Содержание статьи:
  • Фото
  • Ford focus c-max 1,8 durate he год ремонт двигателя — DRIVE2
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Форд Центр "Пилот". Автономия | Техцентр Ford.  На 1,6 ремень меняют мраз на тыс, га 1,8 2,0 стоит цепь и не требует вмешательства тыс на дизелях ремень и замена раз в 60 тыс.

    Замена цепи ГРМ на FORD S- MAX в практике автосервисов выполняется как по периодичности, так и внепланово в случае выхода детали из строя. Следует отметить важность замены комплекта цепи распределения газа, и для FORD.

    Любопытно! За всю свою историю логотип компании изменялся 8 раз, при этом само название Ford никогда не исчезало с эмблемы.

    Периодичность замены масла в двигателе FORD C - MAX , ремня/ цепи ГРМ, воздушного и масляного фильтров, масла в коробке передач.

    замена цепи на ford c-max 2004

    замена цепи на ford c-max 2004

    У нас есть не только опыт в таких работах. Снимаем колесо, открываем крышку бачка с тормозной жидкостью, ослабляем ключом на 15 мм лучше использовать торцевую головку верхний и нижний болты крепления опорной пластины тормозного суппорта, монтировкой или широкой плоской отверткой отводим в сторону тормозную колодку, полностью откручиваем болты, снимаем суппорт и кладем его рядом так, чтобы он не висел на тормозном шланге и затем снимаем сам диск у меня он снялся достаточно легко. Звоните по телефону и узнавайте точную информацию об условиях оказания любых услуг. Фотографий к сожалению нет… Цена вопроса: Открутить болт крепления ролика, снять его и поставить новый.

    замена цепи на ford c-max 2004

    замена цепи на ford c-max 2004

    замена цепи на ford c-max 2004

    замена цепи на ford c-max 2004

    замена цепи на ford c-max 2004

    Замена передних тормозных дисков форд с макс — бортжурнал Ford C-Max года на DRIVE2

    Ford Focus C-MAX г: Пробеги большие, дороги плохие, поломки тоже случаются. Напомню, на пробеге ткм неизвестно, родной ли это пробег в году мотор перебирался с заменой колец, цепи и прочего. На машине установлено ГБО 4-го поколения Альфа, с вариатором УОЗ Микролуч Хмель благодаря ему, машина на газу едет лучше, чем на Аи95 бензине.



    Установка газа описывалась в первой статье. Дальнейшие ремонты ходовой освещались в второй и четвертой статьях, а ремонт Вебасто в пятой.

    замена цепи на ford c-max 2004

    Время идёт, на дворе год и на одометре брякнули цифры тыс. Материал набрался на целую отдельную статью! Стиль езды автора довольно быстрый, преимущественно только на пропан-бутане. Мотор крутится в основном до , редко до об. Бензин Аи95 используется лишь для прогрева. Масло меняется в интервале 10 ткм. Со ткм до ткм использовалось масло Mobil Super x1 formula fe 5w30 недорогая гидрокряк-синтетика с фордовским допуском. Часто спрашивают - какой расход масла после ремонта двигателя, надолго ли хватило.

    Отвечаю - уровень с максимума до минимума падает за 10 тыс. После ткм пробега было принято решение перейти на синтетику Лукойл Люкс 5W30 с фордовским допуском, так как бюджетный Мобил заметно подорожал. Канистра Лукойла обходится в пределах руб. Произведено уже две замены, проблем нет. На пробеге ткм передние ступичные подшипники были установлены FAG, пока работают.

    замена цепи на ford c-max 2004

    Китайских более чем на 20 ткм не хватало судя по отзывам, это еще за счастье можно посчитать. Итак, что произошло на рубеже тыс. Начал умирать первый лямбда-зонд, полезли ошибки на его "медлительность" leakage. Для замены датчика кислорода удобнее снять жабо. Иногда видел сообщения, как люди мучаются, подтачивая какие-то ключи для откручивая датчика - зайдите уже в магазин инструментов и купите себе профессиональную форсовскую головку для замены лямбды - всё откручивается на раз, и не позорьтесь колхозом с газовым ключом и самоделками!

    От умершей Фордовской лямбды был отрезан разъем и припаян к ВАЗовской лямбде - установлен на место, подключен. Всё работает, ошибки перестали появляться. Между прочим, на машине до сих пор работает и вполне себе здравствует заводской катколлектор! В августовскую жару помер генератор. В прошлый раз на пробеге ткм на Таманском полуострове происходило то же самое - пропадала зарядка из-за пробоя диодов. Армянин, поставивший под Джубгой диоды от Приоры - золотые руки у тебя, генератор после ремонта прошёл более 60 ткм, и позор русскому электрику на Тамани - поставленные им диоды умерли через километров, которых хватило доехать до армянина В запасе лежал генератор 10 тыс.

    Генератор пригодился - его и поставил взамен вышедшему из строя. Генератор не новый, а "восстановленный в заводских условиях". На вид выглядит красиво, но наметанный взгляд определит отпескоструенный и покрашенный корпус. Новый Денсо стоит нынче безумных денег. На родном генераторе был перепаян диодный мост и гена отправился в запасник. Попутно был заменен термостат, на который были подозрения в зимний период.

    замена цепи на ford c-max 2004

    В очередной раз заменил передние стойки стабилизатора линки , на этот раз поставлены изделия SWAG. По нашим дорогам эти слабенькие детали умирают очень быстро. Ставить дешевые китайские линки бессмысленно - хватает на тыс. Так и поднимаемся по ценовой лестнице Задняя подвеска, перебранная на пробеге ткм менялись все сайлентблоки держится, но уже появились признаки усталости.

    Шума пока нет, резину не жрёт, не скрипит, но осмотр выявил печальную картину - многие сайленты начали рваться. Впрочем, пробег у них уже более 70 ткм. Надо полагать, до следующего ремонта с заменой сайлентблоков они протянут еще минимум полгода-год. Силовой агрегат совершенно сухой, масло нигде не течет. И это при том, что поддон и передняя крышки клеились на казанский белый силиконовый герметик автор впоследствии от него отказался в пользу значительно более дорогого импортного.

    Проверка состояния цепи ГРМ на Ford transit с 2006 2.4TDCI



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲