Фото польский фиат 125




фото польский фиат 125

Содержание статьи:
  • Фото
  • Polski Fiat P — DRIVE2
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Довольно часто встречается мнение среди интернет "знатоков", что мол ВАЗ (ВАЗ) -- это советский вариант (и даже говорят, копия) FIAT Что в принципе объяснимо. Сходство, особенно в темноте или с глубокого будуна имеется.

    Фото с тырнета. Я в детстве думал что с него сделали ВАЗ   Какой смысл было их делать на якобы более дорогом и продвинутом фиате , если у более дешёвого были пружины?

    Р с Фиат связывает только название и дизайн кузова, всё, польский фиат построен на шасси более старого фиата начала 60х, на который посадили кузов го фиата.

    фото польский фиат 125

    фото польский фиат 125

    Да, я прочитал в итальянской Википедии. Он был хорошо известен за свой стиль х годов, а также прочные и удобные сидения, обшитые искусственной кожей. ГАЗ 31 02 8-ой гараж Горбачева. We will log you in after post We will log you in after post We will log you in after post We will log you in after post We will log you in after post Anonymously.

    фото польский фиат 125

    фото польский фиат 125

    фото польский фиат 125

    фото польский фиат 125

    фото польский фиат 125

    Фиат — фото, характеристики, описание, цена

    В е годы в социалистической Польше на заводе FSO в Варшаве выпускались только пассажирские автомобили, а именно малый автомобиль Syrena и Warszawa , модель большего размера, корни которого прослеживаются еще с х. Даже в реалиях плановой, социалистической экономики, ощущалось необходимость новой модели. Хотя модель на базе Warszawa находилась в разработке у FSO, было решено вести переговоры с итальянским Fiat , который стремился расширить свое международное присутствие путем создания производства в странах Восточного блока [1].



    Завод FSO был обновлен, чтобы быть в состоянии справиться со сборкой современного автомобиля. В производстве было задействовано более польских поставщиков.

    фото польский фиат 125

    Другими производителями восточно-европейских лицензированных моделей Fiat являлись заводы Застава в Югославии и только появившийся ВАЗ в Советском Союзе. Процесс подготовки производства занял почти два года, с испытаниями собранных автомобилей из деталей, импортируемых из Италии, начавшимися с 28 ноября года.

    К концу года было собрано 75 таких машин [1]. Существовало два основных варианта, различающихся по двигателю: Производство было прекращено в х годах. Менее заметным, но существенным изменение на польском Фиате стал более безопасный плоский топливный бак, расположившийся над задней осью, в отличие от а вертикального бака автомобилей Фиат на задней правой стороне. Он также имел на всех четырёх колесах дисковые тормоза. В отличие от Fiat , автомобиль был доступен в кузовах универсал PF p Kombi и пикап, выпускаемые Польшей после окончания производства итальянского Fiat в году.

    фото польский фиат 125

    Универсал получил британскую награду Estate Car of the Year Award в году. Существовало несколько автомобилей с оригинальными итальянскими кубовым PF p Monte Carlo и кубовым PF p Akropolis моторами, предназначенных, в основном, для участия в гонках.

    Fiat – одна из наиболее старейших компаний по производству автомобилей, образована в Италии в 1899 году. В настоящий момент входит в состав американского концерна Chrysler.

    В небольшой серии также был построен необычный вариант удлиненного кабриолета с тремя рядами сидений, используемый туристическими бюро в Варшаве для экскурсий. Небольшой рестайлинг произошел в году, когда передняя хромовая решетка была заменена на чёрную пластиковую, и в году, когда новая чёрная пластиковая решетка появилась вместе с новыми указателями поворотов, появились увеличенные горизонтальные задние фонари вместо тонких вертикальных , и слегка модернизированный интерьер, новая пластиковая панель и рулевое колесо, декоративные колпаки и современные штампованные диски, новые бамперы с горизонтальными резиновыми полосами, заменившие пару вертикальных клыков.

    Мощность обоих двигателей была поднята на 5 л. В конце х годов p получил свое последнее обновление в виде трансмиссии от FSO Polonez и новую комбинацию приборов с круглыми циферблатами вместо классического спидометра Fiat. Автомобиль выпускался до 26 июня года, и всего было выпущено 1 единиц. К тому времени конструкции автомобиля насчитывалось 24 года, на нем использовались механические устройства с незначительными усовершенствованиями, которым, по сути, было 30 лет.

    фото польский фиат 125

    Он выпускался до года. Он был хорошо известен за свой стиль х годов, а также прочные и удобные сидения, обшитые искусственной кожей. Технически, p был прочным и надежным. Кузов автомобиля, однако, изготавливался из очень некачественной стали и был чрезвычайно склонен к ржавчине. Кроме того, мощность автомобиля была меньше, чем у итальянок, но управляемость осталась с оригинальным дизайном. К моменту ухода автомобиля, Lada Riva , происходящая от Fiat , была единственным аналогичным восточноевропейским автомобилем, доступным в Великобритании.

    Материал из Википедии — свободной энциклопедии. В этой статье не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема , иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 7 октября года. Polski Fiat p на Викискладе. Большой семейный автомобиль Иные обозначения: Проверено 14 июня Статьи без ссылок на источники с октября года Википедия: Статьи без источников тип: Пространства имён Статья Обсуждение.

    Polski Fiat 125 P



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲