Краш тест тесла модель s




краш тест тесла модель s

Содержание статьи:
  • Фото
  • Ошибка базы данных
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Tesla Model S - Crash Test. YOUCAR. ПодписатьсяПодписка оформленаОтменить подписку.  Tesla Model S Тесла Россия ЗИМА С тест драйв Tesla Model S Тесла - Продолжительность: Электромобиль AQUA-CAR.RU 2 просмотров.

    Главная» Краш - тесты авто» Краш - тест Tesla Model S (видео).  Видео краш - теста Tesla Model S Габаритные размеры седана: длина — мм, ширина — мм, высота — мм.

    Электромобиль Tesla S прошел краш - тест, и сломал оборудования для его проведения.  Эта модель показала абсолютный лучший результат за всё время проведения таких тестов, хотя их обязательно проходит каждая модель.

    краш тест тесла модель s

    краш тест тесла модель s

    Вон, перед штурмом Берлина его дальнобойная артиллерия обстреливала. Обратите внимания, они без остановки продолжают писать короткие комменты, когда нормальные люди просто пишут и отходят. Отправлено 27 Апрель - Новый Мерседес CLS года фото, характеристики, видео.

    краш тест тесла модель s

    краш тест тесла модель s

    краш тест тесла модель s

    краш тест тесла модель s

    краш тест тесла модель s

    Краш-тест Tesla Model S - Форум Тесла клуб Россия

    Эта модель показала абсолютный лучший результат за всё время проведения таких тестов, хотя их обязательно проходит каждая модель, предлагаемая для продажи на территории США. Хотя Tesla Model S выпускается в кузове седан, но её оценка выше, чем у всех внедорожников и микроавтобусов. В подробных результатах тестирования, которые высылают производителям, указан итоговый результат 5,4 балла.



    В процессе тестирования учитывалась вероятность получения водителем и пассажирами травм при лобовом и боковом столкновении, а также ударе сзади и перевороте.

    краш тест тесла модель s

    Специалисты компании Tesla Motors объясняют, что столь высокая безопасность обусловлена естественными свойствами конструкции электромобиля. В нём отсутствует большой бак с топливом, так что появилась возможность сделать более длинные зоны деформации для поглощения энергии при ударе на высокой скорости.

    Мотор автомобиля диаметром 30 сантиметров отличается от огромных моторов бензиновых машин, которые превращаются в смертельные железные ядра, дробящие кости людей при столкновении и сплющивании кузова. Тем более что мотор располагается ближе к заднему мосту и имеет мало шансов попасть в салон при любом столкновении. Капот Tesla S используется как дополнительный багажник. Кузов Model S Model S показала великолепный результат и в одном из сложнейших тестов на боковое столкновение.

    краш тест тесла модель s

    Это потому что компания Tesla Motors укрепила кузов многочисленными алюминиевыми вытяжками на боковых направляющих для поглощения энергии столкновения.

    Тест на боковое столкновение Особо следует отметить краш-тест на удар сзади. Дело в том, что при установке третьего ряда сидений с детскими креслами компания Tesla Motors принудительно устанавливает дополнительный двойной бампер.

    Сиденья с детскими креслами — это самое безопасное место в автомобиле при ударах спереди и сбоку. Специалисты Национальной администрации безопасности дорожного движения испытали определённые проблемы с проведением этого теста. Из-за установленных по всему днищу тяжёлых аккумуляторов и низкого центра тяжести седан отказался переворачиваться, когда к нему применяли обычные методы. Специалистам так и не удалось добиться возгорания литий-ионных аккумуляторов Model S ни при каких реалистичных условиях.

    краш тест тесла модель s

    Интересно, что во время проведения теста на придавливание крыши Model S сломался тестовый пресс, сообщает компания Tesla Motors. Поломка произошла при имитации перегрузки чуть более 4G. Я создал приложение, которое делает изучение алгоритмов и структур данных гораздо интереснее 11,8k 9. Даже не сколько цена, а приспособленность к автомобилям будущего в СНГ. Да, с нашим климатом и расстояниями проблемы с аккумуляторами обеспечены и вариантов решения этих проблем пока не видно.

    Там вроде есть система подогрева аккумулятора, когда автомобиль простаивает, то есть в гараже замерзнуть не должен. Достаточно чтобы поставить машину. Я считаю это просто свинским отношнием. Хотя у нас культивируется, да. Не знаю, какой правильный выход из этой ситуации, но, я не считаю, что им является запрет на покупку машины при отсутствии машино-места для нее.

    Crash testing the Tesla Model S



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲